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成田臨 投稿者:小岩永一郎 投稿日:2015/01/10(Sat) 14:46 No.1946

http://www.age.jp/~ec103/113bbs/gz/img/1946.jpg

 三河安城さんもご覧になった、グレードアップあずさ塗装の列車です。
 このあと、佐倉駅構内の電留線へ回送されていきました。

2015.1.4 成田


Re: 成田臨 小岩永一郎 - 2015/01/10(Sat) 14:47 No.1947

http://www.age.jp/~ec103/113bbs/gz/img/1947.jpg

 185系200(湘南色ブロック塗装)モノクラス6連の列車です。

2015.1.5 成田


Re: 成田臨 小岩永一郎 - 2015/01/10(Sat) 14:49 No.1948

http://www.age.jp/~ec103/113bbs/gz/img/1948.jpg

 我孫子駅の成田線列車のりば変更の案内です。
 成田臨(我孫子ルート)の運転日を推測するのに役立ちます。

2015.1.5 我孫子


Re: 成田臨 三河安城 - 2015/01/23(Fri) 23:03 No.1949

http://www.age.jp/~ec103/113bbs/gz/img/1949.jpg

小岩様、皆様、こんばんは。画像の投稿ありがとうございます。

さて、当方の都合により大変遅くなりましたが、正月連休時に撮影しました画像を、このスレにレスという形で投稿させていただきます。

勝田車両センター配置のE501系附属編成4本のパンタグラフがシングルアーム式に交換されました。

クハE501−1002(K752編成)  常磐線543M

2014.12.30  高萩駅にて撮影


Re: 成田臨 三河安城 - 2015/01/23(Fri) 23:07 No.1950

http://www.age.jp/~ec103/113bbs/gz/img/1950.jpg

今のところ、附属編成の4本(K751〜K754編成のモハE501−1・4・7・10の4両)は交換済みですが、基本編成の4本(K701〜K704編成のモハE501−2・3・5・6・8・9・11・12の8両)は未交換となっています。

モハE501−4(K752編成)  同上


Re: 成田臨 三河安城 - 2015/01/23(Fri) 23:17 No.1951

http://www.age.jp/~ec103/113bbs/gz/img/1951.jpg

常磐線水戸地区では、昨年12月1日から本年3月31日までの予定で、早朝の佐和駅以北での普通列車の停車時のドアの開閉方法を変更しています。

E531系の列車は半自動扱い、415系1500番台の列車では、各車両中央の扉のみ開閉としています。

常磐線佐和駅改札口付近にて掲示されていたポスター(2014.12.30撮影)


Re: 成田臨 三河安城 - 2015/01/23(Fri) 23:18 No.1952

http://www.age.jp/~ec103/113bbs/gz/img/1952.jpg

こちらは日立駅の改札口付近に掲示されていたポスターです。

2014.12.30撮影

以上、失礼しました。



山陽本線広島地区において227... 投稿者:三河安城 投稿日:2014/10/22(Wed) 20:30 No.1925

http://www.age.jp/~ec103/113bbs/gz/img/1925.jpg

皆様、こんばんは。昨日[5001]にて書き込みしました件に関する画像を投稿します。

下関総合車両所広島支所113系2000番台P−09編成が下関総合車両所にて検査が施工され、併せて車体塗色が濃黄色一色塗装に変更されました。

クハ111−2161(P−09編成)  呉線1955M〜広島支所入庫待ち


Re: 山陽本線広島地区において2... 三河安城 - 2014/10/22(Wed) 20:31 No.1926

http://www.age.jp/~ec103/113bbs/gz/img/1926.jpg

車体妻面の検査標記です。(「26−10 下関総」)

クハ115−2161(P−09編成)  同上


Re: 山陽本線広島地区において2... 三河安城 - 2014/10/22(Wed) 20:36 No.1927

http://www.age.jp/~ec103/113bbs/gz/img/1927.jpg

113系2000番台はP−03編成も下関総合車両所にて検査が施工され、併せて車体塗色が濃黄色一色塗装に変更されました。

クハ111−2148(P−03編成)  呉線669M〜可部線821M


Re: 山陽本線広島地区において2... 三河安城 - 2014/10/22(Wed) 20:37 No.1928

http://www.age.jp/~ec103/113bbs/gz/img/1928.jpg

このP−03編成は、この検査に併せて、各車両車内の座席のモケットが、225系0番台と同様の濃い茶色の模様入りの柄のものに交換されました。

クハ111−2052(P−03編成)  同上


Re: 山陽本線広島地区において2... 三河安城 - 2014/10/22(Wed) 20:38 No.1929

http://www.age.jp/~ec103/113bbs/gz/img/1929.jpg

車体妻面の検査標記です。(「26−8 下関総」)

クハ111−2148(P−03編成)  同上


Re: 山陽本線広島地区において2... 三河安城 - 2014/10/22(Wed) 20:42 No.1930

http://www.age.jp/~ec103/113bbs/gz/img/1930.jpg

115系3000番台では、下関総合車両所運用検修センター配置のN−17編成が下関総合車両所にて検査が施工され、同様に車体塗色が濃黄色一色塗装に変更されました。

クハ115−3117(N−17編成)  呉線670M


Re: 山陽本線広島地区において2... 三河安城 - 2014/10/22(Wed) 20:43 No.1931

http://www.age.jp/~ec103/113bbs/gz/img/1931.jpg

車体妻面の検査標記です。(「26−8 下関総」)

クハ115−3017(N−17編成)  同上


Re: 山陽本線広島地区において2... 三河安城 - 2014/10/22(Wed) 20:45 No.1932

http://www.age.jp/~ec103/113bbs/gz/img/1932.jpg

下関総合車両所広島支所に新製配置された227系の試運転が早速開始されていました。

クモハ227−3(A03編成)  山陽本線列車番号不明〜広島支所入庫待ち


Re: 山陽本線広島地区において2... 三河安城 - 2014/10/22(Wed) 20:48 No.1933

http://www.age.jp/~ec103/113bbs/gz/img/1933.jpg

227系は、現在の時点で近畿車輛からA01・A02編成の2本、川崎重工からA03編成の1本が落成していますが、今回の試運転はA03編成を使用して実施されていました。

クモハ226−3(A03編成)  同上


Re: 山陽本線広島地区において2... 三河安城 - 2014/10/22(Wed) 20:50 No.1934

http://www.age.jp/~ec103/113bbs/gz/img/1934.jpg

試運転の実施に際して、乗務員室内から客室内にかけて測定用と思われる配線が数本引いてありました。

クモハ227−3(A03編成)車内  同上


Re: 山陽本線広島地区において2... 三河安城 - 2014/10/22(Wed) 20:52 No.1935

http://www.age.jp/~ec103/113bbs/gz/img/1935.jpg

各種データの測定用と思われるPCや機器類も車内に仮設されていました。

クモハ226−3(A03編成)車内  同上


Re: 山陽本線広島地区において2... 三河安城 - 2014/10/22(Wed) 20:55 No.1936

http://www.age.jp/~ec103/113bbs/gz/img/1936.jpg

前面・側面共に種別・行き先表示機はJR西日本の在来線車両では初となるフルカラーLEDが採用されました。

クモハ227−3(A03編成)  同上


Re: 山陽本線広島地区において2... 三河安城 - 2014/10/22(Wed) 20:56 No.1937

http://www.age.jp/~ec103/113bbs/gz/img/1937.jpg

車体妻面の検査標記です。(「26−9 川崎重工」)

クモハ227−3(A03編成)  同上


Re: 山陽本線広島地区において2... 三河安城 - 2014/10/22(Wed) 20:58 No.1938

http://www.age.jp/~ec103/113bbs/gz/img/1938.jpg

227系は、207系・321系・223系・225系と同様に、車体妻面の検査標記については、すべて山側に標記されています。

クモハ226−3(A03編成)  同上


Re: 山陽本線広島地区において2... 三河安城 - 2014/10/22(Wed) 21:05 No.1939

http://www.age.jp/~ec103/113bbs/gz/img/1939.jpg

227系には、山陽本線広島地区で採用される予定の新型保安装置が搭載されることになっています。しかし、現時点では準備工事状態(未搭載)なのか、使用停止処置が実施されているのかは不明ですが、乗務員室側扉付近の車体裾部の保安装置標記のプレートは「S(w)」のみで、新型保安装置搭載を示す標記プレートは未設置となっていました。

クモハ226−3(A03編成)  同上

以上、失礼しました。(画像はすべて2014.10.17 広島駅にて撮影 なお、227系の試運転列車関連の画像は20時30分頃に撮影)


Re: 山陽本線広島地区において2... 三河安城 - 2014/12/18(Thu) 22:55 No.1941

http://www.age.jp/~ec103/113bbs/gz/img/1941.jpg

皆様、こんばんは。[5025]・[5026]にて書き込みしました件に関する画像をこのスレにレスという形で投稿します。

下関総合車両所広島支所配置の113系2000番台P−01編成が下関総合車両所にて検査が施工されました。

クハ111−2053(P−01編成)  呉線1955M〜広島支所入庫待ち


Re: 山陽本線広島地区において2... 三河安城 - 2014/12/18(Thu) 22:56 No.1942

http://www.age.jp/~ec103/113bbs/gz/img/1942.jpg

検査施工に併せて車体塗色が濃黄色一色塗装に変更されました。

クハ111−2149(P−01編成)  同上


Re: 山陽本線広島地区において2... 三河安城 - 2014/12/18(Thu) 22:59 No.1943

http://www.age.jp/~ec103/113bbs/gz/img/1943.jpg

車内の座席のモケットも225系0番台と同様の濃い茶色の模様入りの柄のものに交換されています。

クハ111−2149(P−01編成)  同上


Re: 山陽本線広島地区において2... 三河安城 - 2014/12/18(Thu) 23:02 No.1944

http://www.age.jp/~ec103/113bbs/gz/img/1944.jpg

車体妻面の検査標記です。(「26−10 下関総」)

クハ111−2149(P−01編成)  同上

上記の画像4点は広島駅にて2014.12.13撮影


Re: 山陽本線広島地区において2... 三河安城 - 2014/12/18(Thu) 23:07 No.1945

http://www.age.jp/~ec103/113bbs/gz/img/1945.jpg

JR九州の415系Fj124・Fm1517・Fm1519編成は小倉総合車両センターにて検査が施工され、併せて両先頭車の運転台にATS−DKの取り付けとそれに伴う乗務員室側扉横の保安装置の標記の変更が実施されました。

クハ411−1617(Fm1517編成‥左)+クハ411−124(Fj124編成‥右)

鹿児島本線163M  小倉駅にて2014.12.14撮影

以上、失礼しました。



東北縦貫線 試運転 投稿者:小岩永一郎 投稿日:2014/08/06(Wed) 17:44 No.1781

http://www.age.jp/~ec103/113bbs/gz/img/1781.jpg

 本日も試運転が行われていました。


Re: 東北縦貫線 試運転 小岩永一郎 - 2014/08/06(Wed) 17:46 No.1782

http://www.age.jp/~ec103/113bbs/gz/img/1782.jpg

 185系「踊り子」基本編成も使用されていました。

2枚とも 2014.8.6 秋葉原駅4番のりばから東京方を望む


Re: 東北縦貫線 試運転 小岩永一郎 - 2014/08/06(Wed) 21:55 No.1783

http://www.age.jp/~ec103/113bbs/gz/img/1783.jpg

 同一地点の工事中の様子です。
 そういえば、東北縦貫線は、震災の影響で開通が1年遅れたのでしたね。

2011.1.23 秋葉原


Re: 東北縦貫線 試運転 三河安城 - 2014/08/20(Wed) 07:46 No.1829

http://www.age.jp/~ec103/113bbs/gz/img/1829.jpg

小岩様、皆様、おはようございます。当方の都合により遅くなりましたが、「上野東京ライン」の試運転や185系・E231系・E233系3000番台に関連する画像はこのスレにレスという形で投稿します。

「上野東京ライン」の試運転は、日中に上野−東京間を基本的に185系とE233系3000番台を1本ずつ使用して、10分間隔で実施されています。

クハE233−3510(E60編成) 「上野東京ライン」試8566M

2014. 8. 8  上野駅6番線ホームにて撮影


Re: 東北縦貫線 試運転 三河安城 - 2014/08/20(Wed) 07:51 No.1830

http://www.age.jp/~ec103/113bbs/gz/img/1830.jpg

185系は、尾久に疎開留置されている10両編成化されたOM07編成(OM06編成の中間車3両を組み込み)を基本的に使用しています。

上野−東京間を約5分で走行して、両端駅で約5分で折り返しで運転となっているようです。

クハ185−313(OM07編成)  「上野東京ライン」試8568M

同上


Re: 東北縦貫線 試運転 三河安城 - 2014/08/20(Wed) 07:55 No.1831

http://www.age.jp/~ec103/113bbs/gz/img/1831.jpg

10両編成化されたOM07編成ですが、上記の通り、10両編成化後は通常は尾久に疎開留置されて、日中は「上野東京ライン」の試運転に使用されていますが、この編成替えに合わせて一部の車両の号車番号札が変更されていますので、暫定的な編成替えではなく、正式な編成替えではないかと思われます。

クハ185−313(OM07編成)  同上


Re: 東北縦貫線 試運転 三河安城 - 2014/08/20(Wed) 07:59 No.1832

http://www.age.jp/~ec103/113bbs/gz/img/1832.jpg

OM07編成に組み込まれた元OM06編成の3両ですが、モハ185−211+モハ184−211+サロ185−211の3両が新7〜5号車となり、旧7〜5号車だったクハ185−313+モハ185−225+モハ184−225が新10〜8号車となっています。

モハ185−225(OM07編成)  同上


Re: 東北縦貫線 試運転 三河安城 - 2014/08/20(Wed) 08:03 No.1833

http://www.age.jp/~ec103/113bbs/gz/img/1833.jpg

試運転中の画像も投稿します。E233系3000番台は、日中に旧田町車両センター構内に留置されている編成の間合い使用の模様です。

クハE232−3006(E06編成)  「上野東京ライン」列車番号未確認

2014. 8.15  御徒町駅にて16時55分頃撮影


Re: 東北縦貫線 試運転 三河安城 - 2014/08/20(Wed) 08:05 No.1834

http://www.age.jp/~ec103/113bbs/gz/img/1834.jpg

この試運転列車を後追いで撮影した画像です。

クハE233−3514(E64編成)  同上


Re: 東北縦貫線 試運転 三河安城 - 2014/08/20(Wed) 08:09 No.1835

http://www.age.jp/~ec103/113bbs/gz/img/1835.jpg

その直後にやってきたOM07編成の試運転列車です。

クハ185−313(OM07編成)  「上野東京ライン」列車番号不明

2014. 8.15  御徒町駅にて16時57分頃撮影


Re: 東北縦貫線 試運転 三河安城 - 2014/08/20(Wed) 08:15 No.1836

http://www.age.jp/~ec103/113bbs/gz/img/1836.jpg

尾久にはOM07編成の他にA5編成も疎開留置されています。小岩様が撮影・投稿された[1782]の画像はこのA5編成ではないかと思われますが、上記の通り、試運転は基本的にOM07編成を使用していますので、このA5編成は尾久に留置されていることが多いようです。

クハ185−108(A5編成)  その隣はクハ210−3051(タカC7編成)

2014. 8.16  尾久(上野−尾久間走行中の列車内から撮影)


Re: 東北縦貫線 試運転 三河安城 - 2014/08/20(Wed) 08:26 No.1837

http://www.age.jp/~ec103/113bbs/gz/img/1837.jpg

一方で、大宮総合車両センターには185系2本の編成が検査入場中で、このうちC4編成が車体塗色がデビュー当時の斜めストライプ塗装に変更されて8月11日に出場しました。

クハ185−9(C4編成)  大宮総合車両センター(大宮駅11(・12)番線ホームから撮影)

2014. 8. 8撮影


Re: 東北縦貫線 試運転 三河安城 - 2014/08/20(Wed) 08:29 No.1838

http://www.age.jp/~ec103/113bbs/gz/img/1838.jpg

検査入場中のもう1本の編成は、波動用のB2編成で、C4編成が出場待ちの時点では構内大栄橋付近の位置に留置されていました。

クハ185−204(B2編成)  大宮総合車両センター(大栄橋北側歩行帯から撮影)



Re: 東北縦貫線 試運転 三河安城 - 2014/08/20(Wed) 08:30 No.1839

http://www.age.jp/~ec103/113bbs/gz/img/1839.jpg

このB2編成も車体塗色の斜めストライプ色への変更が実施されていました。

クハ185−204(B2編成)  同上


Re: 東北縦貫線 試運転 三河安城 - 2014/08/20(Wed) 08:34 No.1840

http://www.age.jp/~ec103/113bbs/gz/img/1840.jpg

このB2編成は、上記のC4編成、「103系掲示板」で報告しました205系5000番台ケヨM2編成の出場後に、大宮駅近くの位置に移動して、出場待ちで留置されていました。

クハ185−204(B2編成)  大宮総合車両センター(大宮駅11(・12)番線ホームから撮影)

2014. 8.16撮影


Re: 東北縦貫線 試運転 三河安城 - 2014/08/20(Wed) 08:40 No.1841

http://www.age.jp/~ec103/113bbs/gz/img/1841.jpg

国府津車両センター配置のE231系・E233系3000番台では、両先頭車の前面窓向かって左側下部の編成番号シールが灰色地に白文字のものに貼り替えが実施された編成を数本見かけました。運転台前方カメラシステムの設置に伴い、車掌台の上に電源装置+伝送装置が設置され、この本体の色が白色のため、編成番号が確認しづらくなったために変更されたものと思われます。

クハE230−8060(K−19編成)  東海道本線877M

2014. 8.16  東京駅にて撮影


Re: 東北縦貫線 試運転 三河安城 - 2014/08/20(Wed) 08:45 No.1842

http://www.age.jp/~ec103/113bbs/gz/img/1842.jpg

E233系3000番台については、新編成番号シールの標記は、E231系のようにアルファベットと数字の間にハイフォン入りに変更(例‥E02→E−02)されています。しかし、側面の乗務員室側扉窓の上部に貼り付けられた編成番号シールはそのままなので、1編成(・車両)に2種類の編成番号標記が混在しています。

クハE233−3002(E02→E−02編成)  東海道本線875M  同上

以上、失礼しました。


Re: 東北縦貫線 試運転 三河安城 - 2014/10/27(Mon) 03:45 No.1940

http://www.age.jp/~ec103/113bbs/gz/img/1940.jpg

皆様、こんばんは。このスレにレスという形で画像を1点投稿します。

[5002]・[5004]にて報告しましたように、E217系・E231系・E233系3000番台の一部の編成の両先頭車連結面側の車椅子スペース設置部分の車体側面にベビーカーマークステッカーの貼り付けが実施されていました。

「103系掲示板」にも以前書き込みしましたように、各鉄道会社では、以前は乗車時にはベビーカーを使用せず折りたたむように乗客に呼びかけていたのを、最近では車内でのベビーカーの使用を容認する方向に方針転換していますが、乗客同士のトラブルを避ける目的からか、車椅子スペースをベビーカースペースとしても有効活用するようにしたためと思われます。

京急・東京メトロ・名古屋市交通局・大阪市交通局・福岡市交通局の各線・各車両でも実施されているのを確認していますので、今後も順次拡大していくものと思われます。

クハE231−8521(コツK−21編成)  東海道本線3757M

2014.10.25  熱海駅にて撮影  



211系疎開留置 投稿者:小岩永一郎 投稿日:2014/09/23(Tue) 23:49 No.1881

http://www.age.jp/~ec103/113bbs/gz/img/1881.jpg

 仙センに211系のA61・A60編成が留置されています。

2014.9.23


Re: 211系疎開留置 三河安城 - 2014/10/13(Mon) 23:43 No.1882

http://www.age.jp/~ec103/113bbs/gz/img/1882.jpg

小岩様、皆様、こんばんは。

[4997]にて書き込みしました「2014 JR長野 鉄道フェスタ」開催などにに関する画像を投稿しますが、211系の疎開留置や転用改造等に関するものもあるため、このスレにレスという形で投稿させていただきます。

その211系の疎開留置ですが、北長野駅構内に疎開留置されていた編成はすべて転用改造工事施工のため工場に入場したようで、現在長野地区にて疎開留置中の編成は塩尻大門に疎開留置されているタカA29編成+タカA22編成のみとなったようです。

右から順にクハ210−3022+モハ210−3022+クモハ211−3022(以上タカA22編成)+クハ210−3029〜(以上タカA29編成)

塩尻大門(中央西線塩尻→洗馬間走行中の列車内から撮影)


Re: 211系疎開留置 三河安城 - 2014/10/13(Mon) 23:49 No.1883

http://www.age.jp/~ec103/113bbs/gz/img/1883.jpg

数日前に長野総合車両センターに転用改造工事施工で入場のため配給輸送されてきた211系2000番台元チタN24編成が長野総合車両センター構内に留置されていました。

右はクハ211−2013〜(元チタN24編成)
中はクハ211−5〜(N605編成)
左はキハ110車両番号不明

長野総合車両センター(正門付近に架かる陸橋の歩行帯から撮影)


Re: 211系疎開留置 三河安城 - 2014/10/13(Mon) 23:52 No.1884

http://www.age.jp/~ec103/113bbs/gz/img/1884.jpg

この元チタN24編成は後述する元チタN21(→N607)・元チタN23(→N609)編成の長野地区への転用改造工事施工完了後に入場して、長野地区への転用改造工事が施工され、N610編成となるものと思われます。

同上


Re: 211系疎開留置 三河安城 - 2014/10/13(Mon) 23:59 No.1885

http://www.age.jp/~ec103/113bbs/gz/img/1885.jpg

211系3000番台タカA17・タカA18編成の2本が7月〜9月にかけて長野総合車両センターにて長野地区への転用改造工事が施工されて出場してN309・N310編成となりました。

なお、N310編成は、長野駅で開催された「鉄道の日フエア」に関連して2番線ホームにて展示され、車内では鉄道グッズなどの販売も実施されました。

モハ210−3018(元タカA18→N310編成)

長野駅にて撮影


Re: 211系疎開留置 三河安城 - 2014/10/14(Tue) 00:16 No.1886

http://www.age.jp/~ec103/113bbs/gz/img/1886.jpg

今回改造されたN309編成(クモハ211−3017・クハ210−3017)・N310編成(クモハ211−3018・クハ210−3018)と、N314編成のクモハ211−3048・N316編成のクモハ211−3050の6両は、前面の種別表示幕がLED式のままとなっていました。(当方確認分)

手前はクモハ211−3050(N316編成)  篠ノ井線〜中央東線436M
 奥はクモハ211−3020(N311編成)  中央東線〜篠ノ井線425M

塩尻駅にて撮影


Re: 211系疎開留置 三河安城 - 2014/10/14(Tue) 00:19 No.1887

http://www.age.jp/~ec103/113bbs/gz/img/1887.jpg

長野総合車両センターでは、「2014 JR長野 鉄道フェスタ」が開催されました。

長野総合車両センター構内にて撮影


Re: 211系疎開留置 三河安城 - 2014/10/14(Tue) 00:22 No.1888

http://www.age.jp/~ec103/113bbs/gz/img/1888.jpg

正門付近の庫内には485系「彩(いろどり)」が展示され、車内も開放されて、休憩所や飲食スペースとしても使用されていました。

クロ481−1502「彩(いろどり)」



Re: 211系疎開留置 三河安城 - 2014/10/14(Tue) 00:24 No.1889

http://www.age.jp/~ec103/113bbs/gz/img/1889.jpg

その隣では、クモユニ143−1を使用した「電車床下探検隊」が実施され、同車の床下をヘルメット着用で見学できました。

クモユニ143−1


Re: 211系疎開留置 三河安城 - 2014/10/14(Tue) 00:26 No.1890

http://www.age.jp/~ec103/113bbs/gz/img/1890.jpg

クモユニ143−1の車内には立ち入ることはできませんでしたが、側扉は開けられていたため、車内の様子を見ることはできました。

クモユニ143−1  


Re: 211系疎開留置 三河安城 - 2014/10/14(Tue) 00:28 No.1891

http://www.age.jp/~ec103/113bbs/gz/img/1891.jpg

その前方では115系N9編成+クモヤ143−52の湘南色4両編成が展示されていました。

クハ115−1227(N9編成)


Re: 211系疎開留置 三河安城 - 2014/10/14(Tue) 00:30 No.1892

http://www.age.jp/~ec103/113bbs/gz/img/1892.jpg

N9編成の行先表示幕は「高崎」を表示していました。

クモハ115−1079(N9編成)


Re: 211系疎開留置 三河安城 - 2014/10/14(Tue) 00:34 No.1893

http://www.age.jp/~ec103/113bbs/gz/img/1893.jpg

クモヤ143−52側では、「展示車両と記念撮影」コーナーが設置され、制帽も貸出されていました。

クモヤ143−52


Re: 211系疎開留置 三河安城 - 2014/10/14(Tue) 00:37 No.1894

http://www.age.jp/~ec103/113bbs/gz/img/1894.jpg

そのクモヤ143−52の隣には、廃車となったトタM40編成のクモハ115−318+モハ114−354が展示され、こちらも記念撮影に使用されていました。

クモハ115−318(M40編成)


Re: 211系疎開留置 三河安城 - 2014/10/14(Tue) 00:40 No.1895

http://www.age.jp/~ec103/113bbs/gz/img/1895.jpg

こちらはモハ114−354側です

モハ114−354(M40編成)


Re: 211系疎開留置 三河安城 - 2014/10/14(Tue) 00:48 No.1896

http://www.age.jp/~ec103/113bbs/gz/img/1896.jpg

塗装棟では、検査入場中の新潟車両センター115系L6編成のクハ115−1503が、再塗装の準備作業中でした。

クハ115−1503(L6編成)


Re: 211系疎開留置 三河安城 - 2014/10/14(Tue) 00:51 No.1897

http://www.age.jp/~ec103/113bbs/gz/img/1897.jpg

廃車となった115系C5編成のクハ115−443を使用した「キャンパス・トレイン」(落書き電車)も、塗装棟で開催されていました。

クハ115−443(C5編成)


Re: 211系疎開留置 三河安城 - 2014/10/14(Tue) 00:56 No.1898

http://www.age.jp/~ec103/113bbs/gz/img/1898.jpg

長野地区への転用改造工事が施工中の元チタN21・元チタN23編成の2本の一部の車両も塗装棟・旅客車棟にて展示されました。

このクハ211−2011は、既に帯色が長野色となっていましたが、編成番号札は「N23」のままとなっており、前面のライトケースも外された状態となっていました。

クハ211−2011(元チタN23→N609編成)


Re: 211系疎開留置 三河安城 - 2014/10/14(Tue) 01:01 No.1899

http://www.age.jp/~ec103/113bbs/gz/img/1899.jpg

こちらは、同じ元チタN23編成のモハ210−2103です。やはり帯色は長野色となっています。

モハ210−2013(元チタN23→N609編成)


Re: 211系疎開留置 三河安城 - 2014/10/14(Tue) 01:03 No.1900

http://www.age.jp/~ec103/113bbs/gz/img/1900.jpg

この元チタN23編成は、転用改造工事の施工と同時に検査も施工されているようで、車体妻面の検査標記が消去されていました。

クハ211−2013(元チタN23→N609編成)


Re: 211系疎開留置 三河安城 - 2014/10/14(Tue) 01:07 No.1901

http://www.age.jp/~ec103/113bbs/gz/img/1901.jpg

同様に転用改造工事施工中の元タカA13編成も工場内にいました。

左はクモハ211−3013(元タカA13→N307編成)
右は クハ210−2007(元チタN21→N607編成)


Re: 211系疎開留置 三河安城 - 2014/10/14(Tue) 01:10 No.1902

http://www.age.jp/~ec103/113bbs/gz/img/1902.jpg

転用改造工事施工中のクモハ211−3013ですが、やはり帯色は長野色となっていましたが、編成番号札は「A13」のままとなっており、種別表示幕もLED式のままとなっていました。

クモハ211−3013(元タカA13→N307編成)


Re: 211系疎開留置 三河安城 - 2014/10/14(Tue) 01:12 No.1903

http://www.age.jp/~ec103/113bbs/gz/img/1903.jpg

こちらは元チタN21編成のクハ210−2007です。やはり同様に帯色は長野色へ変更されています。

クハ210−2007(元チタN21→N607編成)


Re: 211系疎開留置 三河安城 - 2014/10/14(Tue) 01:15 No.1904

http://www.age.jp/~ec103/113bbs/gz/img/1904.jpg

一方で、同じ元チタN21編成のモハ211−2008+モハ210−2008の2両は、電機棟内で、帯色の変更(湘南色→長野色)が実施中でした。

モハ210−2008(元チタN21→N607編成)


Re: 211系疎開留置 三河安城 - 2014/10/14(Tue) 01:20 No.1905

http://www.age.jp/~ec103/113bbs/gz/img/1905.jpg

元タカA13編成のクハ210−3013は、解ぎ装棟にて「電車吊り上げ作業の公開」に使用されていました。そのため、車体は仮台車に載せられていました。

クハ210−3013(元タカA13→N307編成)


Re: 211系疎開留置 三河安城 - 2014/10/14(Tue) 01:24 No.1906

http://www.age.jp/~ec103/113bbs/gz/img/1906.jpg

材料技術センターの裏の長野総合訓練センターでは、115系1000番台N15編成(訓練車)とN21編成が作業用車両と共に展示されていました。

左はクモハ115−1074(N15編成‥訓練車)
中はクモハ115−1010(N21編成)
右は作業用車両


Re: 211系疎開留置 三河安城 - 2014/10/14(Tue) 01:26 No.1907

http://www.age.jp/~ec103/113bbs/gz/img/1907.jpg

N15編成(訓練車)・N21編成共に最近に検査が施工された模様です。

左はクモハ115−1074(N15編成‥訓練車)
右はクモハ115−1010(N21編成)


Re: 211系疎開留置 三河安城 - 2014/10/14(Tue) 01:29 No.1908

http://www.age.jp/~ec103/113bbs/gz/img/1908.jpg

N21編成は、後述するN1・N12編成と共にしなの鉄道への譲渡を前提としたワンマン運転対応工事が施工され、車体側面上部に車外スピーカーが各車両左右各2箇所設置されました。

クモハ115−1010(N21編成)




Re: 211系疎開留置 三河安城 - 2014/10/14(Tue) 01:38 No.1909

http://www.age.jp/~ec103/113bbs/gz/img/1909.jpg

「長野スキルアップセンター」では、入口前に設置された元クハ111−249の前頭部分の運転台の公開も実施されていました。

元クハ111−249の前頭部分


Re: 211系疎開留置 三河安城 - 2014/10/14(Tue) 01:40 No.1910

http://www.age.jp/~ec103/113bbs/gz/img/1910.jpg

解体線では、115系300番台C5編成のモハ114−443+モハ115−417が搬入されて、解体作業が開始された模様です。

モハ115−417(C5編成)


Re: 211系疎開留置 三河安城 - 2014/10/14(Tue) 01:46 No.1911

http://www.age.jp/~ec103/113bbs/gz/img/1911.jpg

会場外の、入出区線付近の位置には、長野地区への転用改造工事に施工を終えた211系2000番台N611(←元チタN25)編成の6両と、元N23(→N610)編成のうちのモハ211−2014+モハ210−2014の2両が留置されていました。

右はモハ210−2014〜(元チタN23→N609編成)
左はクハ210−2015+モハ210−2020〜(元チタN25→N611編成)


Re: 211系疎開留置 三河安城 - 2014/10/14(Tue) 01:51 No.1912

http://www.age.jp/~ec103/113bbs/gz/img/1912.jpg

その手前に留置されていた機関車3両と絡めた少々強引な4ショットを撮影してみました。

左からDD16 11、クハ210−2015(元チタN25→N611編成)ED60 1、EF63 19


Re: 211系疎開留置 三河安城 - 2014/10/14(Tue) 01:52 No.1913

http://www.age.jp/~ec103/113bbs/gz/img/1913.jpg

同様に左からDD16 11、ED60 1、EF63 19、モハ210−2014(元チタN23→N609編成)


Re: 211系疎開留置 三河安城 - 2014/10/14(Tue) 01:56 No.1914

http://www.age.jp/~ec103/113bbs/gz/img/1914.jpg

211系0番台元チタN2→N602編成のモハ211−4+モハ210−4の2両もその付近に留置されていました。

モハ210−4(元チタN2→N602編成)

信越本線北長野→長野間走行中の列車内から撮影


Re: 211系疎開留置 三河安城 - 2014/10/14(Tue) 01:57 No.1915

http://www.age.jp/~ec103/113bbs/gz/img/1915.jpg

こちらはモハ211−4です。  同上


Re: 211系疎開留置 三河安城 - 2014/10/14(Tue) 02:02 No.1916

http://www.age.jp/~ec103/113bbs/gz/img/1916.jpg

上記の、しなの鉄道譲渡を前提としたワンマン運転対応改造工事を施工された115系1000番台N1・N12編成は長野総合車両所構内の北長野駅寄りの位置の洗浄線にて留置されていました。なお、両編成ともに側面に行先表示幕は「試運転」となっていましたので、運用は離脱しているようです。

クハ115−1037(N12編成) なお、この右側にN1編成は留置されていました。

同じく信越本線北長野→長野間走行中の列車内から撮影


Re: 211系疎開留置 三河安城 - 2014/10/14(Tue) 02:06 No.1917

http://www.age.jp/~ec103/113bbs/gz/img/1917.jpg

今後、解体線にて115系のC5編成とM40編成の解体作業画が順次進められていくものと思われます。

クモハ115−318(M40編成)


Re: 211系疎開留置 三河安城 - 2014/10/14(Tue) 02:09 No.1918

http://www.age.jp/~ec103/113bbs/gz/img/1918.jpg

今回のイベントは、多数の鉄道ファンや家族連れの方が訪れて盛況でした。211系2000・3000番台の長野地区への転用改造工事や115系などの展示もあり、自分自身も十分楽しめました。(個人的な感想ですみません。)

クモヤ143−52


Re: 211系疎開留置 三河安城 - 2014/10/14(Tue) 02:13 No.1919

http://www.age.jp/~ec103/113bbs/gz/img/1919.jpg

話は変わりまして、武豊線電化開業用の313系1300番台B519編成が中央西線・関西本線で営業運転を開始していました。

クハ312−1327(B519編成)  中央西線1827M  中津川駅にて撮影


Re: 211系疎開留置 三河安城 - 2014/10/14(Tue) 02:15 No.1920

http://www.age.jp/~ec103/113bbs/gz/img/1920.jpg

車体妻面の検査標記です。(「26−8 日本車両」)

クハ312−1327(B519編成)  同上



Re: 211系疎開留置 三河安城 - 2014/10/14(Tue) 02:16 No.1921

http://www.age.jp/~ec103/113bbs/gz/img/1921.jpg

車内の照明はLED式のものが採用されていました。

クモハ313−1327(B519編成)  中央西線1827M車内  同上



Re: 211系疎開留置 三河安城 - 2014/10/14(Tue) 02:20 No.1922

http://www.age.jp/~ec103/113bbs/gz/img/1922.jpg

B519編成に続いてB518編成も運用に入っていました。

右はクモハ313−1326(B518編成) 中央西線1836M
左はクモハ383−16  (A204編成) 中央西線1020M特急「ワイドビューしなの20号」   


Re: 211系疎開留置 三河安城 - 2014/10/14(Tue) 02:24 No.1923

http://www.age.jp/~ec103/113bbs/gz/img/1923.jpg

この2本の編成の運用開始については、おそらく、既存の313系1300番台B501〜B516編成16本への武豊線電化開業対応化(行先表示機・ワンマン運転対応機器の改修)に伴う運用離脱に対応したものかと思われます。

クモハ313−1326(B518編成)  中央西線1836M  [1922]と共に塩尻駅にて撮影


Re: 211系疎開留置 三河安城 - 2014/10/14(Tue) 02:28 No.1924

http://www.age.jp/~ec103/113bbs/gz/img/1924.jpg

車内のLED式照明ですが、カバーはJR東日本の山手線E231系500番台のトウ550編成で試験的に採用されていた(現在は量産仕様のLED照明に交換されたようでカバーは撤去された模様)布地模様のものとなっています。(ケータイで撮影した画像なので解らないかと思いますが、一応投稿しておきます。)

クモハ313−1326(B518編成)車内

以上、長々と失礼しました。(撮影日はすべて2014.10.11)

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