第65回桜花賞
GI・3歳OP 阪神 芝1600m

いよいよ2005年クラシック第一弾である。馬券的に見ればいいメンバーが揃った感じだが、実は非常に難しい競馬になってしまった。各トライアルの比較が難しく、未だ力の判然としない馬が多いためだ

1番人気になりそうな（17）ラインクラフトは、唯一の敗戦がマイル戦、ベストの距離は1400ｍと思われ1ハロン長い気がする。おまけに外枠に入ってしまった。無視は出来ないが軽くみたい。

無敗馬2頭の比較では、レースっぷり、勝ち時計とも（7）シーザリオに軍配が上がるが、明らかにオークス向きだ。平成の「桜男」武豊騎乗で人気確実な（15）エアメサイアも勝つまではどうか。ワンパンチ足りない気がする。それなら（11）ライラプス、（14）アンブロワーズに魅力を感じる。（2）ペニーホイッスル、（13）フェリシアも2、3着ならありそうだ。

結局、年明け2戦が共に完勝の（8）エイシンテンダーに期待した。やや時計が足りないのが気になるが、この馬、もしかしたらエアグルーヴ級の名牝かも知れない。

馬券は馬単中心に、3連単は手広く。

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・ 馬単

（8）⇔（7）、（8）⇔（14）、（8）⇔（11）を本線に（8）から

（2）（13）（15）（17）へ合計10点。

・ 3連単

（7）（8）を軸に（2）（11）（13）（14）（15）（17）へマルチ36点。

騎手の腕が明暗を分けた桜花賞となった。ユーイチは、やはり父のDNAを受け継いでいるのだろう。ここ1、2年、飛躍的に旨くなっており、この日の騎乗も見事であった。

マイルは1ハロン長いとの小生の評価は間違いだったと認めざるを得ない。ほぼカンペキに乗ったユーイチに比べ、話にならなかったのが武幸四郎騎手。あれで勝つには、馬のレベルがひとケタ違わない限りは無理だろう。馬群の真後ろに付けたため、結局、4コーナーで大外を回る羽目となり、ユーイチの馬よりも20ｍ以上余計に走る結果となってしまった。それも競馬なので致し方ないが、もし同馬にアンカツが乗っていれば勝った−とは言わないが、（17）と（7）の三つ巴になっていたはずだ。

シーザリオは距離適性を考えると、吉田騎手はよく乗っていたが、やはりアンカツまたは豊が乗っていれば、ラインクラフトを差し切っていたと思う。いずれにしても余程のことがなければ、オークスはシーザリオが楽勝するだろう。

もう一人、凄かったのが（9）デアリングハートに乗ったデムーロ騎手。桜花賞のテン乗りであわやの3着、今更ながら「只者ではない」と思い知らされた。

どうも予想の流れが悪いが、来週は皐月賞である。桜花賞に比べれば数段自信がある。「いい馬券」になるはずなので、期待して戴きたい。